2024-07-27
HaiPress
Fernando Gabeira no especial “Pelas estradas do Brasil – A história do navio Camargo' — Foto: Divulgação
Fernando Gabeira na baía do Bracuí,em Angra dos Reis,durante as gravações do especial “Pelas estradas do Brasil – A história do navio Camargo”,que irá ao ar no próximo dia 4,na GloboNews. A embarcação era usada para transportar homens escravizados.
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— A história da escravatura no Brasil ainda não foi toda escrita. O episódio do Camargo é um dos mais fascinantes. Ele entrelaça a história do Brasil com a da África e dos Estados Unidos. Os navios americanos mais leves e velozes tiveram um grande papel no transporte dos africanos. A pesquisa sobre o Camargo foi financiada pelo Smithsonian Institute. Espera-se um filme de Hollywood sobre o caso: o capitão fugiu do litoral brasileiro vestido de mulher. Mais tarde,foi condenado à morte no governo de Lincoln — conta Gabeira.
Quando o tráfico de escravos já estava proibido no Brasil,no meio do século 19,fazendeiros do Vale do Paraíba continuavam importando africanos através de barcos leves produzidos nos Estados Unidos. O navio Camargo chegou a Angra em 1852,com cerca de 500 escravizados.
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O capitão da embarcação,Nathaniel Gordon,descobriu que seria apreendido,decidiu afundar o navio e fugiu. Alguns africanos escaparam com vida e foram entregues a traficantes antes de aportarem em Santa Rita do Bracuí,onde existe um importante quilombo,que também recebeu a visita de Gabeira.
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